2017年12月24日 星期日
SKODA Citigo and VW UP 加裝後喇叭
慢慢發現台灣SKODA 2017年後,幾乎都是標配兩顆前喇叭,聽過不少台車子後,發現好像citigo 被歸納為買菜車,聽聽廣播的感覺就好,2013-2016的車款,原車標配六顆喇叭,聲音真的很棒,聽起來也很有立體感,這樣頭好壯壯的車子,只配前同軸喇叭,真的有點可惜.
我們的車用音響主機,就有配前二喇叭輸出,後二喇叭輸出,源頭有訊號輸出,不用真的很可惜.
在線路方面,確實原車只配上前喇叭的音源訊號線給前左右喇叭使用.
接下來就是把少掉的線加裝回去,一共四條線,左右後+-音原線,
確定好腳位,插到原車音響接頭上就行了.
接下來就是重要的走線工程,走線有分兩種,一種是跟著原廠設計的路走,一種是隨便走走,反正會到目的地就好,我很感謝一個像師父也像朋友的高手,他整天嗆我土炮,現在我也慢慢習慣了按照原廠的設計方式去走線路,安全也好看.但就是要拆很多.也要花很多時間.
原車的線路在儀表板後方,所以一樣要將儀表板拆下.
慢慢走,一定會到達目的地的,我們的目的地在B柱裡面.
有個小小的重點,我們車子的線路都是走在地毯下方,喇叭線 需要到前座的後方,再拉到B柱上.
到達B柱位置,一樣將喇叭的訊號線插入原車的端子頭裡面.
接下來就是完成後喇叭的加裝.
將車門的連接器去下.
將後門內裝飾板拆下.
後喇叭果然被封印了.取下賭注喇叭的封印棉.
將殘膠去除乾淨.
再來就把剛剛取下的端子接頭取出,準備配線.我是找12號跟13號接孔來當喇叭訊號接孔.
準備好線材直上.
一樣插進去就好.正負需要搞清楚喔!
再來就是準備好接上喇叭的端子,找個喜歡的單體接上去就好.
完成,
準備裝回去時發現,前喇叭內裝板有海綿,後面因為沒有喇叭,所以沒有配,當下我也沒有這種東西,只好上了超級無敵甜甜圈.
這樣裝上後喇叭,說真的,也不會好聽到哪裡去,因為前喇叭沒有升級,所以要裝後喇叭,也需要將前喇叭升級,這樣才會好聽.
之前有寫過前喇叭的文章了,前面就不提了,整整的工時包括前喇叭大概花了約15個小時左右.如果想要DIY的夥伴可以慢慢完,比較不會勞心又勞力.
2017年11月28日 星期二
SKODA CITIGO 更換輪圈立馬來去鍍膜 香山 G'zox
我的車幾乎都在香山的G'zox處理,原因很簡單,朋友開的店,就當作去聊聊天,順便洗洗車.既然是朋友,其實我也沒有問什麼價錢,因為都比行情還低.
有天沒事我也一樣去做鍍膜保養,無意間看到他們的價目表,輪圈鍍膜1500, 輪圈鍍膜1500, 輪圈鍍膜1500, 不貴耶~剛好我又換輪圈,立馬說我要做,可惜沒預約,不想員工太辛苦,老闆神回,改天再來.
香山 G'zox 真的很酷,洗車店家很多,有地龜的真的沒幾家,輪圈鍍膜當然要拆下來處理,內外都鍍,就是這個FU.
拆下來的輪圈洗乾淨後,將它們排好,準備來鍍膜.(老闆也跟怪,我的輪圈裝不到一個禮拜,洗有夠久了)
今天的主角 輪圈鍍膜藥劑,聽說這罐很硬,而且抗高溫.我不是寫業配文,所以實際的內容可以自己去詢問店家.
開始塗塗塗
前面先來在來後面
塗完會亮亮的,變成亮黑,需要擦乾淨.
這是上鍍膜亮亮的感覺
這是擦乾淨的感覺
擦乾淨完再來就是烤乾它
最後,上車收工
2017年3月26日 星期日
Skoda Citigo 原廠 HELLA 大燈 與 副廠 DEPO 大燈 比較
一直覺得Citigo 大燈不夠亮,一直很想上魚眼,知道台灣DEPO有再賣citigo 大燈,但因為車輛太少,所以已外銷為主,訂了快三個月才到貨,到貨當然要小小開箱一下,就拿原廠大燈來跟大家分享一下!
原廠大燈價位大概七八千,而副廠的DEPO 大燈約快三千,各大網拍都有購買資訊,有興趣可以自己找找看.
收到台灣的帝寶DEPO大燈, 品質真的沒話說,果然可以外銷國外,整個質感不差,個人還是覺得原廠的HELLA比較好,但是台灣品質真的很優,熱愛MIT 的我,實在很推薦給大家.
重圖片來看,左邊比較亮的是台灣DEPO大燈,右邊是原廠大燈,因為原廠大燈購入時是二手品,比較霧,而DEPO大燈比較亮.
先來講講原廠大燈好了
原廠大燈為海拉HELLA代工,所有的零件都會印上HELLA字樣.
這個大燈高度馬達.DEPO沒有付上這顆.
DEPO大燈反面與原廠大燈看起來差異不大,材質摸起來也差不多,需注意右下角的鎖孔,若要更換需將原本車上的高低調整馬達做更換.
看到MADE IN TAIWAN 就是要支持台灣貨.
40歲中年大叔的第一台重機 HONDA CB 650R
人生真的好快~自己已經進入四字頭,還記得台灣加入WTO後,20出頭的兄弟們,都跑去考大型重機駕照,也都入手了HONDA 400 V3,當時對HONDA 的四缸聲音,很著迷,這才是重機的聲音,當下20出頭的我,那來的能力考駕照,那來的能力買重機,只能用著羨慕的眼神,看著兄弟出遊,...
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